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沃尔沃停产燃油车众车企争相转型新能源

时间:2022-08-01 00:26

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本文摘要:在近年来的汽车市场中,传统车企因为种种原因变得后劲不足,而以特斯拉派的一系列新能源汽车发展却十分很快。但是现在,传统车企要主动追求了。据英国金融时报报导,由李书福有限公司的沃尔沃集团宣告,从2019年开始,企业将只生产显电动和混合动力车。 沃尔沃此举也是传统汽车公司中,首家暂停生产显汽油车的公司。金融时报指出,吉利是促成沃尔沃作出转变的“催化剂”。沃尔沃在周三向媒体说道,从2019年开始,沃尔沃将把电动车作为自己的商业核心。

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在近年来的汽车市场中,传统车企因为种种原因变得后劲不足,而以特斯拉派的一系列新能源汽车发展却十分很快。但是现在,传统车企要主动追求了。据英国金融时报报导,由李书福有限公司的沃尔沃集团宣告,从2019年开始,企业将只生产显电动和混合动力车。

沃尔沃此举也是传统汽车公司中,首家暂停生产显汽油车的公司。金融时报指出,吉利是促成沃尔沃作出转变的“催化剂”。沃尔沃在周三向媒体说道,从2019年开始,沃尔沃将把电动车作为自己的商业核心。

并且沃尔沃将来只不会生产3种汽车,显电动(pure-electric)、挂电式混合动力车(plug-inhybrids)和“中性(mild)混合动力车”——这种车内将加装一个小型的汽油引擎,但是有一个极大的电池包。在沃尔沃的计划中,在2019到2021的三年中,企业将不会发售5款新能源车,3款将不会是沃尔沃品牌,另外2款则是悬挂上Polestar品牌。

而老式显汽油车将不会被逐步出局,到了2025年,沃尔沃将不会把自己的产品变成“环保车”。金融时报指出,吉利并购沃尔沃是这家瑞典车企商业改向的“催化剂”。在市场上,中国是全球领先的新能源汽车市场,而在技术方面,吉利沃尔沃也是唯一在美国本土生产汽车的中国企业。

根据全球电动汽车调查机构EV-Volumes的数据,中国在去年出售了26.5万辆显电动车,与之比起,欧洲只买了11万辆,将近中国的一半。目前显电动车的市场还较为小,将近总销量的1%,但是市场正在快速增长中。最后,某种程度是沃尔沃,完全所有的老牌车企都开始转入显电动车市场。

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捷豹(Jaguar)宣告,全新的I-Pace显电动跑车将不会在明年转入市场。另外奥迪和飞驰也不会在2019年开卖自己的纯电动车。

相比之下,特斯拉的首款平价电动车Model3将要在7月28日交付给顾客。公司仍然在竞争中继续维持领先,但是毫无疑问的,市场竞争将不会显得愈发白热化。牵头投资(UnionInvestment)的分析师穆德尔斯(MichaelMuders)回应,到了2020年,电动车的续航能力将超过500公里,而特斯拉也无法再行像现在这样“稳坐江山”。


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