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迎合发展趋势丰田联合松下研发方形电池技术

时间:2022-04-07 00:26

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本文摘要:据路透社报导,丰田汽车与松下在星期三下午开会的会议上回应,双方同意考虑到联合研发电动汽车方形电池的可行性。此举也将更进一步伸延松下在汽车锂离子电池领域的市场领先地位。双方此次协议目标是为全球气候变化、环境污染、自然资源消耗及能源安全等问题获取解决方案。此外,此次协议也致力于解决问题电动车市场需求快速增长问题。 为达成协议此目标,丰田与松下无意更进一步提高汽车电池技术。丰田与松下自1953年起进行业务合作,而为构建共赢,双方也为对方带给了挑战,特别是在是在生产生产能力方面。

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据路透社报导,丰田汽车与松下在星期三下午开会的会议上回应,双方同意考虑到联合研发电动汽车方形电池的可行性。此举也将更进一步伸延松下在汽车锂离子电池领域的市场领先地位。双方此次协议目标是为全球气候变化、环境污染、自然资源消耗及能源安全等问题获取解决方案。此外,此次协议也致力于解决问题电动车市场需求快速增长问题。

为达成协议此目标,丰田与松下无意更进一步提高汽车电池技术。丰田与松下自1953年起进行业务合作,而为构建共赢,双方也为对方带给了挑战,特别是在是在生产生产能力方面。鉴于商业环境于是以面对着极大的变化,两家公司也意识到谋求相互尊重合作伙伴的重要性,既往不咎,通过新的电池及建构的新价值来教化世界。

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丰田于1997年发售了世界上首款量产的混动车型普锐斯,而在2014年又发售了Mirai燃料电池车,其在建设可持续性移动社会上所分担的挑战也大大增大。借助长年累积且大大提高的经验和电动化技术商业化成就,丰田目前也正在研发多款新能源车型,还包括混动汽车、挂电式混动汽车、燃料电池车和显电动车型,从而符合全球客户的生活市场需求。丰田去年回应,公司计划于2020年初减少发售一款显电动车型。

松下此前早已将汽车锂离子电池作为其核心业务,而其生产的电池也被全球多家车企使用。松下拥有的技术能力也获得各界接纳。公司也于是以利用其在电池领域累积的技术科学知识来希望提高其汽车方形电池的安全性和容量。


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